С помощью культиваторов «Крот» дачники и владельцы участков вспахивают, пропалывают землю, окучивают картофель. Машина рыхлит, перемешивает, насыщает кислородом почву. Глубина обработки варьируется от 12 до 25 мм в зависимости от модели. Устройство ножей предусмотрено для срезания, измельчения поверхностного почвенного слоя. В управлении агрегат прост и удобен.
Особенности устройства мотокультиватора
Все модели культиваторов «Крот» имеют сходную конструкцию. Машины оснащены шестеренчато-цепным редуктором, рамой, рукоятками, кронштейном для присоединения оборудования. На раме установлен двигатель, сообщающийся с валом редуктора трансмиссией.
Фрезы (ножи) обрабатывают почву на глубине до 25 см. Для расширения функционала предусмотрены дополнительные навесные инструменты: тележка, помпа или насос, косилка и другое оборудование.
Рычаги, присутствующие на рукоятках, используются для переключения сцепления, оборотов двигателя. Новые модели могут быть оснащены переключателем заднего, переднего хода. Для перекатывания предусмотрены простые или прорезиненные колеса. Колесную базу можно поднять либо снять.
Характеристики двигателя
Мотокультиваторы «Крот» оснащены одноцилиндровыми двухтактными моторами с воздушным охлаждением. Предусмотрен сухой воздушный фильтр, несъемный ручной стартер на тросе. Система зажигания является бесконтактной.
Двигатель «Крота» имеет характеристики:
- рабочий объем – 60 см 3 ;
- максимальная мощность – 4,78 кВт;
- количество оборотов 5500–6500 в минуту;
- вместимость топливного бака – 1,8 л.
Для заправки подходят бензиновые смеси с невысоким октановым числом и моторным маслом (20:1).
Трансмиссия
Двигатель и трансмиссия культиваторов «Крот» объединены в одну систему. Редуктор рассчитан на одну передачу, приводится в движение через шкив и клиноременную трансмиссию. Сцепление выжимается рукояткой как у мотоцикла.
Модификации культиваторов «Крот»
Модернизированные версии «Крота» оснащены редуктором с обратным ходом. Культиваторы могут иметь модифицированный карбюратор, бензобак, воздухоочиститель.
Современные агрегаты оснащаются двух, четырехтактными импортными двигателями. В модельном ряду предусмотрены различные двигатели на электрической тяге, работающие от сети. Электродвигатели подходят для промышленных теплиц, так как не вырабатывают токсичные выбросы.
Выделяют три основные категории культиваторов «Крот»:
- М (компактный);
- МК (маломощный);
- DDE (мощный).
Технические характеристики серии МК
МК – это серия маломощных агрегатов среднего размера, реализуемых в демократичной ценовой категории.
Технические характеристики мотокультиватора «Крот» МК
Культиватор модификации МК-1А имеет мощность 1,9 кВт, емкость двигателя – 0,6 л. Рабочий ресурс машины – 400 часов. Топливный бак вмещает 1,8 л. (смесь масла и АИ-76, АИ-80). Агрегат расходует до полулитра в час.
Технические характеристики DDE и V700II
Мотокультиваторы «Крот» DDE востребованы среди садоводов благодаря надежности, мощности. Модельный ряд включает разновидности:
- «DDE 1» с четырехтактным одноцилиндровым мотором Honda, охлаждением воздушного типа, защитной пластиной;
- «DDE 2» с двухтактным двигателем Honda, дополнительной передачей для облегчения земельных работ;
- «V700II» – серия машин, оснащенных двигателем отечественного производства.
Технические показатели DDE и V700II:
Характеристики мотокультиватора «Крот М»
Агрегат для культивирования категории М отличается компактными размерами, имеет переднее колесо для транспортировки. Машина оснащена импортным двигателем, ножами (фрезами).
Для каких работ предназначен культиватор «Крот»
Универсальный культиватор способен решать разнообразные сельскохозяйственные задачи при наличии дополнительного оборудования:
- вспашка земель (с 2–3 комплектами фрезы);
- междурядная прополка (потребуются специальные инструменты в форме буквы «Г», диски для защиты культурных растений);
- окучивание, вскапывание картофеля (присоединяются колеса с зацепами для грунта, устанавливается окучиватель или выкапыватель в зависимости вида работ);
- покос травы (навесная сенокосилка, колеса);
- перекачивание воды из водоема (насос МНУ-2);
- транспортировка грузов до 200 кг (обрезиненные колеса, прицеп ТМ-200).
Модели «Крот» используются для работ на фермах, в подсобных хозяйствах, на частных участках, дачах, огородах.
Вот уже более 35 лет на машиностроительных заводах в Омске и Москве выпускается ветеран полей, садов и огородов мотокультиватор Крот. За это время культиватор подвергался модернизации и , однако общая конструкция осталась практически неизменной. В настоящее время на культиваторы устанавливаются современные двигатели от известных производителей GeoTeck, Subaru, HAMMERMANN.
Мотокультиватор Крот МК-1А-02 предназначен для первичной обработки почвы, а также для прополки сорняков, окучивания рядков и грядок, транспортирования грузов, покоса травы, выкапывания картофеля, перекачки воды. Крот МК-1А-02 оснащен двухтактным двигателем мощностью 2,6 л.с. с увеличенным моторесурсом. В зависимости от количества установленных фрез способен обрабатывать грунт с шириной захвата 35-60 см. глубиной до 25 см.
По сравнению с базовой моделью МК-1А, современная версия МК-1А-02 выгодно отличается улучшенными техническими характеристиками и расширенным функционалом:
- Благодаря увеличенной мощности двигателя, возросла производительность агрегата.
- Небольшая масса позволяет легко управлять культиватором человеку даже с небольшой физической силой.
- Агрегат можно удобно транспортировать в багажнике авто.
- Доступная агрегация с различными – оригинальными и других производителей.
Технические характеристики модели МК-1А-02
- Двухтактный карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением;
- Мощность двигателя при 5500-6500 об./мин. — 1,9 кВт, 2.6 л.с.;
- Топливо — смесь бензина А-76, АИ-80 с маслом М-12ТП;
- Объем топливного бака — 1,8 л;
- Ширина обработки — 350, 600 мм;
- Одна передача — вперед;
- Масса — 48 кг.;
- Габаритные размеры в рабочем положении 1300x810x1060 мм.;
- Глубина обработки — до 250 мм.;
- Производительность при фрезеровании — 150-200 м 2 /час.
Инструкция по эксплуатации: особенности обслуживания
Мотокультиватор Крот МК-1А-02 прост в обслуживании и эксплуатации. Потребляет в качестве горючего смесь бензина АИ-76, АИ-80 с моторным маслом М-12-ТПТУ в соотношении 25:1. Для редуктора двигателя используется масло МГ-8А, для выходного редуктора ТАД-17.
МК состоит из следующих основных составных частей: двигателя 18; редуктора 28; рам 2, 22; рабочих органов -роторов 24, 25, 26, 27 с ножами; колес 23 (транспортировочных); топливного бака 5 с крышкой 6 и капотом 7; бензокрана 4; труб 8, 17; рукояток управления 12, 14; рычагов управления сцеплением 11, дросселем 13, включения заднего и переднего ходов 15; хомута 9; кожуха 3; опор 19, 20; сошника 21; кнопки «Стоп» 10 останова двигателя; электрического соединителя 16; щитка 29; щитков защитных 30; ручки 1.
Для нового культиватора первые 15 часов эксплуатации являются периодом обкатки – приработки основных узлов и механизмов. В этот период запрещается использовать технику на полную мощность.
На мотокультиватор доступно устанавливаются различные : окучники, пропольники, тележка, косилка, мотопомпа, плуг, снегоуборщик. Благодаря заднему ходу, агрегат обладает хорошей маневренностью, особенно на ограниченных пространствах в теплицах, на виноградниках.
Возможные неисправности, их устранение, ремонт
Каждый вид техники отличается определенными особенностями. Это относится и к мотокультиваторам Крот, поэтому неукоснительное соблюдение рекомендаций завода-изготовителя является залогом продолжительной бесперебойной работы машин.
Как свидетельствует опыт большинства владельцев техники, основные причины неполадок и поломок мотокультиватора Крот МК-1А-02 сводятся к одной: загрязнение деталей, узлов и механизмов. Поэтому поддержание сельхозмашины в чистоте и своевременное должно быть главным правилом успешной эксплуатации.
- При загрязненном карбюраторе мотокультиватор Крот МК-1А-02 будет перегреваться и глохнуть.
- Двигатель может не развивать достаточной мощности из-за засорения карбюратора, появления нагара в глушителе, на каналах цилиндра, засорения воздушного фильтра двигателя. Причинами также может быть увеличение натяжения клинового ремня, отсутствие компрессии.
- Не используйте в качестве топлива чистый, не смешанный с маслом бензин.
- Нельзя применять моторное масло тех марок, которые не указаны в инструкции по эксплуатации.
- Запрещается работа двигателя на холостом ходу свыше 10 минут – вследствие низкого расходования горючего подшипник коленчатого вала охлаждается недостаточно, быстро перегревается, что может привести к заклиниванию.
- Для легкого запуска двигателя своевременно очищайте дренажное отверстие в крышке топливного бака, фильтрующий элемент.
- Из-за недостаточно прогрева двигателя, загрязненной свечи, неправильной установки наконечника провода высокого напряжения, двигатель может глохнуть или работать с перебоями.
Магнето – контроль системы зажигания
Тестирование системы производится визуально, с помощью щупа измеряют величину зазора между электродами. Для детального осмотра магнето снимают кожух и маховик, выполняют необходимые регулировки в соответствии с инструкцией.
При регулировке зазора, во избежание поломки, нельзя нажимать с силой на центральный электрод.
В инструкции по эксплуатации мотокультиватора Крот представлена очень подробная информация об устройстве агрегата, графике регламентных работ, настройке систем и механизмов, причинах неполадок и их устранении.
Мотокультиватор – это орудие для обработки почвы фрезами и оборудовано набором навесных орудий (для борьбы с сорняками и внесением в землю удобрения). Основным отличием от мотоблока есть компактность, и в этом агрегате нет вала отбора мощности (ВОМ). А еще мотокультиватор имеет цепной редуктор и культивационные фрезы, которые заменяют колеса. Это и делает его подешевле и добавляет еще один плюс к всему выше сказанному.
Этот мини-трактор при наличии дополнительных деталей может проделать целый комплекс действий: выкапывать, окучивать, копать и пахать, а еще убирать мусор, снег, быть отличным помощником в саду (выкорчевать корнеплоды, копать землю в труднодоступных местах), косить траву. Единственным негативным отличием мотокультиватора от мотоблока является то, что второй имеет прицепную тележку, что может быть очень полезным в хозяйстве.
Мотокультиватор Крот поможет вам в борьбе с сорняками
Существует несколько видов этих машин:
- паровые (для обработки земли);
- пропашные (для рыхления земли и борьбы с сорняками);
- универсальные (для сплошного и междурядного ухода за почвой);
- растение питатели (для ухода земли с одновременным внесением минеральных веществ во внутрь почвы).
Обзор модельного ряда мотокультиваторов Крот
Крот МК-1
- Имеет небольшую мощность (2,6 л.с.).
- Примитивное устройство: двигатель (несовершенный), редуктор, рама, рукоятка, кронштейн.
В данном видео произведем обзор мотокультиватора Крот:
Модель мотокультиватора Крот МК-1А
- Удобный, небольшой по размерам и весу (всего 48 кг).
- Возможность дополнять и расширять эксплуатационные вариации данного средства.
- Наличие обратной скорости.
Крот МК 3-А-3
- Одна ось.
- Достаточно легкий (примерно, 45 кг).
Крот 3 DDE V 800 II
- Мощность – 7 л.с.
- Двигатель выдерживает долгий период нагрузок, при небольшой затрате топлива.
Крот МК 5-01
- Достаточно мощный японский двигатель Honda (4 л.с.).
- Также две передачи.
Крот Subaru Robin
- Мощный японский двигатель (3,5 или 4,5 л.с.).
- Имеет две скорости.
- Модель с самыми малыми габаритами.
- Имеется транспортировочное колесо.
- Двигатель Honda.
- Легкий (вес – всего 48 кг).
Марка мотоблоков Крот представляет множество разных моделей (от тех, что подешевле к более дорогим, соответственно, с хорошими, мощными деталями для тяжелых длительных работ и немного попроще).
- Двигатель двухтактный, карбюраторный.
- Имеет низкую мощность (2 л.с.).
- Объем двигателя – 60 см³.
- Достаточно легкий аппарат.
Технические характеристики мотокультиваторов Крот МК-1А-01Ц
- Малогабаритная сельскохозяйственная техника для неглубокого (25 см) обрабатывания земли, ее рыхления, выравнивания, прополки междурядий и так далее.
- Имеет незначительную массу (приблизительно 45 кг).
- С помощью дополнительных навесных оружий он может окучивать, пропалывать междурядья, перевозить разные материалы, скашивать траву и т.д.
- Новые усовершенствованные детали обеспечивают уменьшенный расход топлива, снижение уровня шума.
- Наличие заднего хода.
Крот МК-2
- Четырехтактный двигатель (мощность – уже 3,6 л.с.).
- Наличие двух скоростей.
- Усовершенствованный цепной редуктор.
- Может справляться с трудным, твердым грунтом.
Крот МК-9-01
- Двигатель четырехтактный бензиновый, мощностью (5,5 л.с.).
- Может обрабатывать участки глубиной до 25 см.
- Справляется с такими работами: копает, культивирует, рыхлит грядки, выравнивает землю, пропалывают рядки.
- Имеет высоконадежный импортный редуктор и уникальную конструкцию фрез (этот мотокультиватор может обрабатывать даже самые тяжелые участки земли).
Крот 05-01
- Имеет бензиновый долговечный двигатель модели Honda (4 л.с.) с неплохой сбалансированностью.
- Может выполнять множество функций (вспашка, прополка огородов небольшой площади, обработка глинистых грунтов).
- Имеет немалый вес (57 кг).
- Хороший цепной редуктор с невысокими потерями и долгим временем эксплуатации.
- Может двигаться задним ходом.
- Оперативно обрабатывает немалые участки земли.
- Легкий в применении и освоении.
Ремонт мотокультиватора своими руками
Мотокультиватор имеет следующие узлы:
- Топливная система (карбюратор, бак для топлива, воздушный фильтр и шланг подачи топливной жидкости).
- Стартер (ручной или электрический), он используется для раскрутки основного вала с помощью специального троса.
- Система охлаждения работает под действием вращения коленчатого вала и подает холодный воздух при оборотах маховика.
- Система зажигания делает и подает искру в конструкции мотокультиватора.
Чем раньше вы поймете, где находится поломка в вашем устройстве, тем быстрее вы ее исправите и почините.
Большинство поломок происходит из-за неисправности мотора. Если же дело действительно в нем, то в таком случае нужно проверить:
- Разогрета ли эта часть, особенно зимой.
- Чистый ли воздушный фильтр.
- Исправность системы зажигания.
- Все ли поршневые элементы целы. Также нужно проверить, правильно ли стоит данная деталь (крепление и само место расположения).
Очистка карбюратора агрегата самостоятельно
Чаще всего нужно просто разобрать и почистить его. Детальную информацию об этом можно найти в руководстве по использованию мотокультиватора, где есть и чертеж оборудования. Все это для того, чтобы поплавок карбюратора равномерно погрузился обратно. Также требуется устранить деформацию кронштейна, с помощью которого поплавок устанавливается к поршневой системе. В этом поможет отвертка, все нужно проделывать четко и аккуратно.
Еще следует правильно настроить клапаны мотокультиватора. Для этого нужно исследовать плотность прилегания друг к другу, после этой процедуры функциональность карбюратора повышается и возвращает в норму употребляемое число бензина.
Ремонт насоса подачи топлива
Двигатель – это самая важная деталь в любом механизме, но часто он не заводится по некоторым причинам, например, когда есть проблемы с топливным насосом. Он работает, пока топливо поступает в насос, когда это не происходит, то насос ломается. В таком случае необходимо срочно осмотреть, разобрать, почистить и исправить все нарушения. Возможно, что насос загрязнен, тогда следует прочистить его и установить на место.
Важно! Если у вас двухтактный двигатель, и вы используете бензино-масляную смесь, то нужно обязательно промывать чистым бензином всю топливную систему.
Также мотор может глохнуть, тогда причина поломки может быть в плохой работе агрегата. Еще может быть проблема с зажиганием, здесь следует проверить свечи и если они неисправны, то нужно установить новые.
Если двигатель работает со стуком, то причина может быть в поврежденности одной из внутренних деталей (цилиндр, подшипник, поршень, возможно слетело кольцо с поршня). Здесь ремонт заключается в замене неисправных деталей новыми.
Также мотор культиватора может издавать гул. Проблема может быть в перегретом движке или использованию некачественного топлива. В таком случае советуется работать на немного меньшей скорости или заменить на качественный бензин.
Если же не работают лапы культиватора (фрезы), то больше всего это свидетельствует о том, что между ними что-то застряло и не дает продолжать нормально работать двигателю. Если же нет, то стоить проверить такие детали: крепление, шкив, положение промежуточной шестеренке и ремень привода. Если это так, то нужно просто сменить этот элемент или же поставить новый, так можно сделать со всем, кроме шкива. Его самостоятельно отремонтировать нельзя, следует отнести его в сервис.
Внимание! Очень часто бывают проблемы не в самой поломке того или иного элемента, а в обычном загрязнении, поэтому всегда непосредственно перед работой с мотокультиватором нужно проверить все детали на чистоту и исправность. Ведь чаще всего простое засорение влечет за собой много серьезных проблем и поломок.
Если проблемы с редуктором, нормально не удается задний ход, то нужно проверить исправность и целостность этой детали, ведь зачастую причиной поломки является застарелость этого элемента. Тогда нужно заменить не только сам редуктор, но и реверс.
Если есть проблемы с системой зажигания, то сначала необходимо проверить топливо, вывернув свечу. Если она мокрая – значит, оно поступает. Также нужно проверить наличие искры между электродами, в случае, если ее нет, то ищите поломку в цепочке генератора.
Если мощность двигателя теряет свою силу, то необходимо проверить карбюратор, бензошланг и воздушный фильтр, ведь проблемы с этими деталями зачастую происходят из-за их засорения или загрязнения.
Если в вашем мотокультиваторе отсутствует компрессия, то нужно проверить и заменить цилиндр, поршень и поршневые кольца.
Правила работы с мотокультиватором:
- Разогревать двигатель необходимо не меньше пяти минут и, только когда все узлы будут прогреты, можно преступать к работе.
- Для заправки использовать только качественную и свежую топливную смесь.
- Прогревать или работать с мотокультиватор чаще, нежели раз в три месяца.
- Вовремя менять сальники и смазывать редуктор (только качественной смазкой).
- Один раз в три месяца проверять и чистить воздушный фильтр.
- Нельзя, чтобы двигатель работал больше 10 минут в холостую. Это может привести к заклиниванию подшипника коленчатого вала.
Если следовать этим элементарным правилам, то вы увидите, насколько меньше стал ломаться ваш мотокультиватор и насколько дольше он вам прослужит.
Что делать, если мотокультиватор не заводится
Причиной этого может быть наличие старого масла, а признаками – наличие белого выхлопа. В таком случае масло срочно требуется заменить на новое. Также мотокультиватор может не заводиться из-за недостатка масла в топливном бачке. Поэтому перед тем как использовать этот агрегат, нужно проверить количество жидкости в бачке. Еще нужно помнить, что каждый мотор работает на конкретной марке топлива, и для того, чтобы заправить двухтактный мотор, требуется приготовить отдельную жидкость (смешать в пропорциях, которые даны технических описаниях и схемах, масло и бензин). Также желательно покупать качественное топливо на проверенных заправках.
Владельцы дачных участков, огородов, а такие жители сельской местности наверняка оценили по достоинству такую проверенную временем и всевозможными нагрузками агротехнику, как мотокультиватор “Крот”.
Кто же является его производителем? Эта техника появилась на свет в далеких 80-х годах в Советском Союзе на авиационном заводе АО «ММП им. В.В. Чернышева». Производитель культиватора “Крот” подарил всем, кто занимается сельским хозяйством для личных нужд, настоящий мини-комбайн.
Мотокультиватор Крот может выполнить практически любые агротехнические работы:
- вспашка почв, в том числе и целинных;
- посадка картофеля;
- окучивание растений;
- прополка;
- сбор урожая картофеля;
- уборка снега в зимнее время;
- покос травы;
- перевозка собранного урожая из одного пункта назначения в другой.
Модификации
Время идет, технический прогресс ведет нас вперед, и вот уже созданы новые прогрессивные (улучшенные) модели, которые радуют своих владельцев более расширенными функциями.
Желаете узнать все о мотокультиваторе “Крот” - его модификациях, технических характеристиках, особенностях моделей, а также сколько стоит та или иная разновидность культиватора? Ответы на эти вопросы, а также видео обзоры и отзывы потребителя помогут вам определиться с моделью культиватора “Крот”.
Модели мотокультиватора «Крот»:
- МК-1А
- МК 3-А-3
- МК-4-03
- МК-5-01
- МК 9-01/02
- КРОТ-Р
Каждая из указанных моделей моторизированного культиватора также имеет несколько разновидностей, улучшенных модификаций.
Рассмотрим основные характеристики и особенности каждого из представленных агрегатов.
МК-1А
Отметим, что это самый компактный агрегат, оснащенный небольшим двухтактным карбюраторным двигателем (на 2,6 л. с), который, меж тем, в состоянии обработать приличный участок земли. Благодаря своим габаритам востребован для работ в теплицах.
Культиватор этой модели не имеет реверса и способен двигаться вперед всего на одной скорости, но это не убавляет его огромного функционала (возможностей). Сравнительно небольшой вес агрегата (48 кг) позволяет с легкостью его транспортировать в нужном направлении.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | АО «ММП им. В.В. Чернышева» |
| Страна производитель | Россия |
| Диаметр фрез | 33 см. |
| Мощность | 2.6 л.с. |
| Количество скоростей | 1 вперед/0 назад |
| Реверс | Нет |
| Рулевая колонка | 1 положение |
| Ширина захвата | 35-60 см. |
| Глубина захвата | 25 см. |
| Вес | 48 кг. |
| Габариты | 1300x810x1060 мм. |
МК 3-А-3
Этот агрегат немного габаритнее предыдущего, да и вес уже не 48, а 51 кг. Однако его все еще можно перевозить в багажнике своего авто, либо на крыше. Большая производительность культиватора “Крот” МК 3-А-3 обусловлена большей мощностью двигателя марки GeoTeck, она составляет 3,5 л. с.
Основной отличительной чертой марки МК 3-А-3 от МК-1А является появившаяся функция реверса. Вместе с ней улучшились эксплуатационные характеристики культиватора, а также работать с машиной стало намного удобнее.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | АО «ММП им. В.В. Чернышева» |
| Страна производитель | Россия |
| Марка двигателя | GeoTeck |
| Марка двигателя | GeoTeck |
| Мощность | 3.5 л.с. |
| Количество скоростей | 1 вперед/1 назад |
| Реверс | Есть |
| Ширина захвата | 35-60 см. |
| Глубина захвата | 25 см. |
МК-4-03
Это агротехническое оборудование имеет 53 кг веса и двигатель марки Briggs&Stratton на 4,0 л. с. Присутствует функция реверса и по одной скорости вперед-назад. В данном мотокультиваторе увеличились глубина и ширина захвата, что позволило ему выполнять агротехнические работы более продуктивно и качественно.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | АО «ММП им. В.В. Чернышева» |
| Страна производитель | Россия |
| Марка двигателя | Briggs&Stratton |
| Марка двигателя | Briggs&Stratton |
| Мощность | 4.0 л.с. |
| Сцепление | Ременное |
| Редуктор | Цепной |
| Количество скоростей | 1 вперед/1 назад |
| Реверс | Есть |
| Рулевая колонка | 1 положение |
| Ширина захвата | 35-90 см. |
| Глубина захвата | 30 см. |
| Вес | 53 кг. |
| Габариты | 1300x810x1060 мм. |
МК-5-01
Данная модель по своим техническим характеристикам во многом схожа с предыдущей моделью, та же ременное сцепление и цепной редуктор, вес, производительность двигателя, ширина и глубина захвата. Однако в основе устройства приспособлен совсем другой тип двигателя (Honda), отличающийся выносливостью и мощностью (4,0 л. с.).
Компактные размеры и вес в 53 кг позволяют без проблем совершать транспортировку культиватора к выбранному объекту.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | АО «ММП им. В.В. Чернышева» |
| Страна производитель | Россия |
| Двигатель | GC135 |
| Марка двигателя | Honda |
| Двигатель | GC135 |
| Марка двигателя | Honda |
| Мощность | 4.0 л.с. |
| Сцепление | Ременное |
| Редуктор | Цепной |
| Количество скоростей | 1 вперед/1 назад |
| Реверс | Есть |
| Рулевая колонка | 1 положение |
| Ширина захвата | 35-90 см. |
| Глубина захвата | 30 см. |
| Вес | 53 кг. |
| Габариты | 1300x810x1060 мм. |
МК 9-01/02
Удобный, функциональный агрегат с мощностью двигателя (марки HAMMERMANN) 5,5 л. с. Этот мотокультиватор способен без особого труда одолеть даже целинные земли. Прочные фрезы и другое навесное (прицепное) оборудование сделали этот культиватор незаменимым помощником на приусадебном участке, небольшом фермерском хозяйстве, в огороде и даже в теплице. Габариты и вес агрегата не создадут проблем с транспортировкой.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | АО «ММП им. В.В. Чернышева» |
| Страна производитель | Россия |
| Марка двигателя | HAMMERMANN |
| Диаметр фрез | 33 см. |
| Марка двигателя | HAMMERMANN |
| Мощность | 5.5 л.с. |
| Сцепление | Ременное |
| Редуктор | Цепной |
| Количество скоростей | 1 вперед/1 назад |
| Реверс | Есть |
| Рулевая колонка | 1 положение |
| Ширина захвата | 35-60 см. |
| Глубина захвата | 25 см. |
| Вес | 53 кг. |
| Габариты | 1300x810x1060 мм. |
КРОТ-Р
Это агротехническое устройство предназначено для качественной автоматической обработки всех видов почв, посадки и выкопки картофеля, ухода за растениями (прополка, окучка), а также для покоса травы, откачки вод, уборки снега и т. д.
Вместе с мотокультиватором в комплекте идут фрезы диаметром 33 см, остальное оборудование (окучники, косилку, картофелесажалку и копалку можно приобрести отдельно). Многие умельцы самостоятельно изготавливают такие прицепные орудия для мотокультиватора “Крот”, как снегоуборщик и другие.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | АО «ММП им. В.В. Чернышева» |
| Страна производитель | Россия |
| Двигатель | EY-15D |
| Марка двигателя | Subaru |
| Двигатель | EY-15D |
| Марка двигателя | Subaru |
| Мощность | 3.5 л.с. |
| Сцепление | Ременное |
| Редуктор | Цепной |
| Количество скоростей | 1 вперед/1 назад |
| Реверс | Есть |
| Рулевая колонка | 1 положение |
| Ширина захвата | 60-90 см. |
| Глубина захвата | 25 см. |
| Вес | 52 кг. |
| Габариты | 1300 х 810 х 1060 мм. |
Удобная функция реверса (отсутствующая в первых моделях), существенно повышает удобство работы с культиватором. Мощность двигателя марки Subaru составляет 3,5 л. с.
Инструкция по эксплуатации
Вспашка почвы
Основное предназначение любого из представленных мотокультиваторов “Крот” - вспашка почвы. Для этой цели могут использоваться прочные фрезы, диаметром 33 см, или же навесной оборотный плуг, крепящийся к культиватору сзади с помощью специальной сцепки. В первом же случае вспашка происходит благодаря движущимся фрезам, которые надеваются на вал редуктора.
Окунчик Т
Окучивание
Когда нужно окучить грядки применяется специальное приспособление - окучник. При этом фрезы снимаются, а на их место устанавливаются колеса с грунтозацепами из металла. К задней части “Крота” прикрепляется окучник (сошник снимаем).
Полольник
Прополка
В борьбе с сорняками помогут специальные приспособления - полольники, которые надеваются на фрезы вместо съемных ножей. Если к задней части мотокультиватора прикрепить сошник, то кроме прополки будет производиться еще и окучка.
Картофелекопалка КРТ-1
Посадка картофеля
Посадка картофеля и последующий сбор урожая - трудоемкое занятие для тех огородников, кто не успел приобрести мотокультиватор “Крот” любой модели. Кроме самого агрегата понадобится специальное прицепное оборудование - картофелесажалка и картофелекопалка. Попробовав всего один раз эти приспособления в работе, вы навсегда забудете о боли в спине и неимоверной усталости во время посадки и сбора картофеля.
Косилка навесная
Покос
Покос лужаек, газонов и пастбищ при помощи все того же агрегата будет осуществляться с помощью косилки, закрепленной в передней части агрегата. Все что нужно - закрепить пневмоколеса на валу редуктора, надеть ремни на шкивы косилки и мотокультиватора.
Насосоная установка
Перекачка жидкости
Для перекачки жидкости используется мобильная насосная станция, которая также закрепляется на культиваторе. Благодаря клиноременной передачи агрегат соединяется с двигателем “Крота”, при этом не забываем снять клиноременную передачу с редуктора.
Перевоз груза
Специальные тележки, крепящиеся к мотоблоку помогут перевезти только что собранный урожай (штучные грузы, сыпучие и др.) к месту хранения. Специальные крепления (поворотный сцепной механизм) не даст прицепу опрокинуться. Максимальная загрузка прицепа - 200 кг.
Техническое обслуживание
Правильно организованное и проведенное техническое обслуживание культиватора способно на долгие годы продлить его жизнь и работоспособность. Существует несколько операций, возвращающих к нормальной работе агрегат:
- мойка и очистка мотокультиватора;
- проверка и техосмотр;
- смазка;
- регулировка.
Важно! Все эти действия необходимо производить регулярно, сразу после использования “Крот». Тогда его срок службы точно превысит заявленные 40 лет.
Последние модели “Крота” оснащены импортными двух- и четырехтактными двигателями. Можно выделить следующие марки:
- GeoTeck
- HAMMERMANN
- Hohda
- Subaru
- Briggs&Stratton.
Соблюдайте простые правила обслуживания:
- в качестве топлива необходимо использоваться бензин (А-76, А-96) в пропорции 20/1 с автолом (моторным маслом М-8В);
- следите за количеством масла и вовремя его подливайте;
- масло М-8В (автол) можно заменить другими марками, например 10W-30 или SAE 30.
- после проведения работ с участием культиватора, необходимо хорошенько почистить и смазать маслом и смазкой его части, слить остатки топлива и убрать агрегат.
Выбрав мало М-8В, помните, что работать с этим маслом можно при температуре до 27 градусов, выше - не рекомендуется из-за перерасхода. Другие рекомендуемые варианты не используется, если температура воздуха ниже 4 градусов;
Мотокультиватор Крот – легендарный мотоблок, выпускаемый АО «ММП им. В.В. Чернышева» с 1978 года и успевший стать по-настоящему народной маркой. За это время агрегат испытал несколько модернизаций и превратился в надежную технику, выполняющую большой набор работ. На сегодняшний день модельный ряд Кротов состоит из 6 наиболее распространенных агрегатов, позволяющих подобрать дачнику и садоводу ту модель, которая наиболее полно соответствует их потребностям и финансовым возможностям.
Сферы применения
Современные модели мотокультиватора применяется для таких работ, как:
- Рыхление почвы;
- Фрезерование почвы на глубину пахотного горизонта без оборота пласта;
- Окучивание пропашных культур (картофель, кукуруза);
- Прополка междурядий от сорняков;
- Боронование;
- Посадка и уборка картофеля;
- Нивелирование (выравнивание);
- Покос трав на газонах, декоративных лужайках, пастбищах и сенокосах;
- Перекачка воды из открытых источников (озер, прудов, сажалок) при помощи мобильной навесной насосной станции;
- Перевозка грузов.
Также такой культиватор может быть использован при разметке рядов для посадки товарных и маточных плантаций ягодников (смородины, крыжовника, малины).
Мотокультиватор «Крот»
Описание конструкции
Стандартный культиватор Крот наиболее распространенной модели МК-1А состоит из следующих элементов:
- Рама – несущая конструкция, принимающая на себя вес двигателя с редуктором;
- Бензиновый двигатель – силовой одноцилиндровый агрегат, обеспечивающий через редуктор вращение активных рабочих органов (фрезы, пропольника), передвижение культиватора при использовании окучника и других пассивных почвообрабатывающих орудий;
- Топливный бак – емкость, расположенная над двигателем и предназначенная для хранения топливной смеси;
- Редуктор – механизм, связанный с коленвалом двигателя и превращающий поступательное движение его поршня во вращение вала с фрезами, грунтозацепами.
- Задние опорные (транспортировочные) колеса – предназначены для транспортировки агрегата от гаража или автомобиля к месту выполнения работ, фрезерования и рыхления почвы с помощью активных рабочих органов (передних почвенных фрез);
- Сошник – располагающийся на раме между опорными колесами рыхлитель, при помощи которого задается глубина обработки почвы устанавливаемыми в передней части рабочими органами (фрезы, полольника);
- Рулевая колонка – двурогая ручка с обрезиненными рукоятками и рычагами управления сцеплением, дроссельной заслонкой карбюратора, переключателем передач (передняя/задняя передачи);
- Щитки защитные – устанавливаются спереди над фрезами и служат для защиты работника от вылетающей из-под рабочих органов грязи, камней, мусора.
Как работать Кротом
Работа с мотокультиватором состоит в таких операциях, как:
- Крепление рулевой колонки к раме – такая операция выполняется в том случае, если агрегат перевозился в багажнике автомобиля;
- Приготовление масляно-бензиновой смеси в соотношении 1:40 (масло марки МГ-8А) или 1:20 (марко марки М-12П, АЗМОЛ Старт2Т);
Важно! При обкатке двигателя купленного недавно культиватора, при его приработке (обкатке) в течение первых 14-15 часов соотношение указанной выше масляно-топливной смеси составляет 1:25 (МГ-8А) и 1:16 (М-12П, АЗМОЛ Старт2Т). Применять для приготовления данной смеси другие, не указанные в инструкции по использованию агрегата марки масел, нельзя.
- Перемещение мотоблока на задних опорных колёсах к месту работ с незаведенным двигателем;
- Установка рабочих органов;
- Регулировка глубины обработки;
- Открытие подающего крана на топливной магистрали, идущей от бензобака к карбюратору;
- Нажатие 2-3 раза подсоса на карбюраторе;
- Установка рычаг управляющей дроссельной заслонкой на 30-400 относительно первоначального закрытого положения;
- Запуск двигателя – резко дергая трос стартера и удерживая рычаг сцепления в нажатом состоянии, запускается двигатель. После запуска рычагом, управляющим дроссельной заслонкой, устанавливается необходимый уровень оборотов двигателя.
Важно! Категорически запрещается заводить мотоблок при невыжатом сцеплении – это может привести к травмам и более печальным последствиям, как для самого агрегата, так и для работающего с ним человека.
Технические характеристики
Тип двигателя – двух,- реже четырехтактный, карбюраторный
Модельный ряд культиватора Крот обладает следующими характеристиками:
- Тип двигателя – двух,- реже четырехтактный, карбюраторный;
- Количество цилиндров – 1;
- Марка используемого топлива – бензин А-80;
- Вместимость топливного бака – 1,8 л.
- Мощность – 2,6-5,5 л.с.;
- Вид охлаждения двигателя – воздушное;
- Привод редуктора – цепной;
- Количество передач – 2 (передняя/задний ход); в модели МК-1А – 1 (передняя);
- Наличие заднего хода (реверса) – есть во всех моделях, кроме самой первой МК-1А;
- Ширина захвата – от 35 до 90 см;
- Глубина обработки почвы агрегатом – 25 см;
- Габариты:
- Ширина – 81 см;
- Длина – 130 см;
- Высота – 106 см.
- Вес – 48-55 кг;
- Производительность – 1,5-2 сотки/час;
- Стоимость – 18 000-20 000 руб.
Важно! Для того чтобы увеличить производительность агрегата, на него советуют установить более объемный и мощный импортный двигатель от бензогенератора или другого мотоблока. Снятый силовой агрегат используют как запасной, на случай замены нового вышедшего из строя и отправленного на ремонт.
Навесное оборудование для Крота
Для выполнения различных видов работ на культиватор устанавливают следующее навесное оборудование:
- Наборная почвенная фреза, состоящая из 4-8 отдельных рабочих элементов и удлинителей;
- Навесная косилка;
- Навесной однокорпусной окучник;
- Веерная картофелекопалка (рыхлитель со стрельчатой лапой и веером из проволочных перьев, расположенных на ней);
- Транспортерная картофелекопалка;
- Пропольник (полольник);
- Одноосная тележка грузоподъемностью до 0,2 т (до 200 кг);
- Насосная станция для перекачки воды;
- Колеса с грунтозацепами (особенность таких колес в том, что они состоят из металлических ободов, с расположенными по контуру пластинами для лучшего контакта с почвой);
- Колеса для защиты растений при окучивании и прополке междурядий.
При этом в комплект поставки агрегата входит только почвенная фреза. Все остальное оборудование приобретется по отдельности.
Важно! Некоторые недобросовестные продавцы могут после проверки мотокультиватора, поступившего им на склад, комплектовать его не полностью.
Поэтому при покупке следует изучить руководство и комплект поставки агрегата и убедиться в том, что все указанное в нем идет вместе с мотокультиватором.
Технические особенности на разных работах
Каждый из выполняемых мотокультиватором видов работ имеет свои технические особенности в подготовке и навеске соответствующих навесных орудий, технологии выполнения:
- Фрезерование, рыхление, прополка – при данном виде работ фреза устанавливается на вал редуктора, с помощью сошника устанавливается глубина рыхления. После запуска двигателя агрегат заглубляется и плавными толчками вперед начинает движение по обрабатываемому участку.
- Посадка картофеля, окучивание – с вала редуктора снимается фреза, и устанавливаются металлические колеса с грунтозацепами. Задние опорные колеса снимают, и устанавливают на культиватор однокорпусной окучник. При посадке нарезают борозду, вручную укладывают в нее семянку картофеля, после чего при помощи того же окучника засыпают высаженный таким способом ряд. При окучивании вместо колес с грунтозацепами на вал редуктора устанавливают защитные колеса. Формирование гребня происходит при движении окучника между двумя рядами культуры.
- Уборка картофеля – с мотокультиватора снимают фрезу и опорные колеса, устанавливают металлические колеса с грунтозацепами и веерную картофелекопалку. Выкапывают картофель, при помощи такого навесного оборудования направляя его ровно по центру рядка. При этом корпус картофелекопалки поднимает клубни, которые, попадая на веер из прутьев, освобождаются от земли и, падая с них, остаются лежать на почве.
- Кошение трав – для покоса передняя фреза снимается, на ее место устанавливаются обрезиненные железные колеса. Сегментная мотокосилка соединяется с передней частью рамы мотокультиватора; привод ее осуществляется при помощи ремня, устанавливаемого на шкивы агрегата и двигателя мотокультиватора.
- Перекачка воды – насосная станция устанавливается спереди мотокультиватора. Привод насоса, как и косилки, осуществляется при помощи клино-ременной передачи. Для откачки воды на соответствующие патрубки насосной станции одевают заборный рукав с фильтром и нагнетающий шланг (опускают в емкость).
- Перевозка грузов – на вал редуктора устанавливают обрезиненные металлические или пневматические колеса, опорные колеса и сошник снимают, на место последнего устанавливают сцепное устройство, к которому при помощи пальца цепляют тележку с кузовом. В тележке перевозят сыпучие и другие грузы весом не более 200 кг.
Важно! При копке картофеля с транспортерной картофелекапалкой и кошении высокой травы для того, чтобы увеличить тяговое усилие и производительность агрегата, на него устанавливают заводской или самодельный ходоуменьшитель.
Распространенные поломки узлов мотокультиватора
Двигатель не заводится
Система зажигания
Описание неисправности:
· Двигатель не заводится;
· Двигатель, проработав время некоторое, глохнет, работает с перебоями;
Причины:
· Неисправна свеча зажигания;
· Наконечник провода высокого напряжения не установлен до упора на свечу;
· Электрический провод высокого напряжения переломан;
· Отказ магнето;
· Загрязнена свеча.
Устранение:
· Вывернуть свечу и прочистить электроды, при необходимости заменить запчасть на новую;
· Проверить соединение высоковольтного провода;
· Настроить зажигание.
Важно! Если указанные выше меры не помогают устранить проблемы с зажиганием, и не понятно, какой из узлов системы неисправен, то в этом случае необходима замена магнето.
Двигатель
Описание неисправности:
· Двигатель не запускается;
· Двигатель не набирает рабочие обороты;
· Обороты двигателя «плавают» при одном и том же положении рычага управления дроссельной заслонкой.
Причины:
· Топливо не поступает в карбюратор;
· Засорился шланг подачи топлива;
· Образовался нагар в каналах и головке цилиндра;
· Сильное натяжение клинового ремня;
· Засорился воздушный фильтр;
· Отсутствует компрессия.
Устранение:
· Продуть воздухом, разобрать и прочистить систему подачи топлива;
· Заменить поршни, кольца, цилиндр;
· Проверить на целостность прокладку крышки «головы» цилиндра, при необходимости заменить ее.
Карбюратор
Описание неисправности:
- Двигатель заводится и почти сразу глохнет;
- Двигатель работает неравномерно, с провалами или перебоями, часто глохнет;
- Двигатель не заводится.
Причины:
- Неправильно отрегулированный карбюратор;
- Топливный фильтр или подающий бензин шланг засорился;
- Засорился распылитель («игла»);
- Поплавок из-за потери герметичности не перекрывает доступ топлива;
- Засорилось отверстие канала холостого хода.
Устранение:
- Произвести регулировку карбюратора;
- Разобрать карбюратор и прочистить или продуть все каналы (жиклеры), почистить распылитель («иглу»);
- Заменить поплавок и топливный клапан.
Редуктор
Редуктор
Описание неисправности:
- Вал редуктора вращается неравномерно;
- Вал редуктора не вращается.
Причины:
- Низкий уровень масла в редукторе;
- Потеря герметичности сальников, попадание грязи и земли внутрь редуктора;
- Износ зубьев звездочек редуктора;
- Износ подшипниковых узлов;
- Обрыв цепи редуктора.
Устранение:
- Разборка и чистка редуктора;
- Замена масла, контроль его уровня в процессе использования агрегата;
- Замена цепи, звездочек и подшипников при их износе.
Задний ход
Описание неисправности – н е включается задний ход.
Причина – не произведена регулировка заднего хода при обкатке.
Устранение – произвести регулировку заднего хода.
Приводной ремень (для навесного оборудования)
Описание неисправности:
- Ремень пробуксовывает;
- Ремень соскакивает со шкива.
Причины:
- Применение ремня нестандартного, большой длины;
- Ремень увеличился в длине (растянулся);
- Ремень не натянут;
- Ремень одет на неправильный шкив.
Устранение:
- Произвести натяжку ремня натяжным роликом;
- Заменить растянувшийся ремень;
- Проверить правильность расположения ремня относительно шкивов двигателя и навесного или прицепного оборудования.
Важно! Все нюансы ремонта и обслуживания, подробное описание конструкции агрегата содержит такое руководство, как «Инструкция по эксплуатации мотокультиватора Крот», – это технический паспорт изделия, в обязательном порядке поставляемый вместе с ним. Также из документов в комплект поставки входит гарантийный талон со списком сервисных центров и мастерских по ремонту данной техники.
Техническое обслуживание и ремонт
Диагностика неисправностей
Чтобы мотокультиватор прослужил как можно дольше, владелец должен за ним ухаживать, проверять его техническое состояние, выявлять конкретную неисправность и делать своевременный ремонт.
По завершению работы наружные поверхности, открытые детали культиватора тщательно очищают от грязи и песка, остатков растительности, промывают, протирают, хорошо высушивают.
Техническое обслуживание агрегата включает следующие работы:
- Проверка целостности системы подачи топлива, масла. Во избежание утечки топливной смеси подающие ее шланги и уплотняющие прокладки должны быть целыми, без повреждений, затяжка резьбовых соединений должна обеспечивать полную герметичность всей системы.
- Регулировка оборотов холостого хода, а также максимальных оборотов двигателя.
- Проверка натяжения клинового ремня.
- Чистка воздушного фильтра предусматривает удаление пыли, земли, а также остатков растительности с корпуса и фильтрующего элемента. При сильном загрязнении самого фильтра его следует заменить.
- Контроль системы зажигания двигателя производят внешним осмотром ее элементов, с помощью щупа измеряют величину зазора между электродами свечи, и делают проверку установленного момента искрообразования магнето.
Мотокультиватор Крот – хороший и надежный «помощник» дачника и садовода, позволяющий сделать очень много работ на приусадебном или дачном участке. При этом обслуживание, ремонт и усовершенствования агрегата не составят большого труда для человека с минимальными знаниями и навыками в работе с мототехникой.